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前不久，家住新街街道的90后小伙吴奇昊从宜兴出发，骑着摩托车到达拉萨，然后踏上青藏线返回宜兴。33天的行程中，他骑行1万多公里，经历了变幻莫测的天气、百般煎熬的高原反应和车辆受损的突发意外……
青春就是一次经历、一场历练。9月8日下午，**社记者见到吴奇昊时，他脸上满是兴奋。虽然右手手臂还打着石膏，腿上擦伤的痕迹依然明显，但他觉得，这些伤痛，是那段骑行进藏经历留给他的“勋章”。
一段进藏路 魂牵梦萦多年
吴奇昊出生于1993年。在他的心里，好多年前就想着要去西藏。每每在论坛上看到他人发出进藏的帖子，他对西藏的向往便加深几分。但他一直有个念头：要靠自己挣的钱圆进藏梦。
今年6月，在工作一年多后，吴奇昊揣着自己攒下的工资，决定骑摩托车进藏，开启自己的圆梦之旅。其实，吴奇昊以前从未接触过摩托车骑行，选择这样的方式，是想给自己多一些考验。考摩托车驾照、查地图、搜攻略、备齐随行物品……在一个多月的准备时间里，吴奇昊满怀期待地忙碌着。7月3日，拿到摩托车驾照后，吴奇昊就入手了一辆摩托车，与其几经磨合后，7月23日，他驶上了自己心驰神往的进藏路。
单骑走万里 沿途挑战不断
吴奇昊给自己制订的路线是从宜兴出发，经成都国道318川藏南线至拉萨，国道109青藏线回，全程1万多公里，途经安徽、湖北、重庆、四川等近10个省、市、自治区，横穿中国而行。这一路，美景与危险并存。
“进入藏区后，我真实地感受到了挑战。”吴奇昊说，虽然之前的路程走得并不太顺利，但在骑行至第15天进入西藏后，才算是开始了最严峻的挑战。随着海拔的不断攀升，虽已严严实实裹上了羽绒服等保暖行头，但一路骑摩托车前行，寒风冷雨不断向他灌来，往往才骑行了10多分钟，整个人就已冻得够呛，不时得停下来活动一番才能再上路。然而，还未缓过那股子冷劲儿，糟糕的路况为他再添难题。自左贡县至昌都市邦达镇，约120公里的行程中有70多公里都是“弹坑路”，吴奇昊虽已把行驶速度降到20多码，可一路颠簸，摩托车的链条竟被颠得脱落了。此后，又遇通麦天险，一条小道一侧是陡峭险峻的山崖，另一侧是深不见底的河谷，行驶时，吴奇昊很是捏了把汗。
与善意同行 收获感动满满
这一路，虽有惊险，但让吴奇昊感触最深的，还是沿途遇到的那些人、感受到的满满善意。这也一路支撑着他无畏前行。“无论是一路同行的骑友，还是路上偶遇的陌生人，大伙的真诚总能让人心里一暖。”吴奇昊笑着说。
7月28日下午2点多，在途经湖北省恩施土家族苗族自治州利川市团堡镇大坝村时，因前车急刹，吴奇昊发生了追尾事故，虽人没受伤，但摩托车损坏严重。见状，围观的一位村民开着自家的车，从事发地一路帮忙把摩托车运到了恩施的一家修理店，忙活到当晚10点多，才与吴奇昊告别。而修理店老板得知情况后，带着店里的五六名伙计加班加点，花了不到一天的功夫，就让吴奇昊原本以为得修几天的车“复活”了。离开时，热心的老板还给他塞了瓶水，一句“一路平安，注意安全”让他感动不已。吴奇昊和他的骑友阿浩还遇到了免费为他们提供午餐的藏民老奶奶、邀请他们在自家住了几天的康巴藏族拉姆一家等。“沿途收获的帮助，让我更懂得了感恩。”吴奇昊感慨地说。
跨山踏水还 更添勇气坚毅
8月17日，在拉萨停留4天后，吴奇昊踏上了青藏线归途。这一路，他翻越终年白雪皑皑的唐古拉山口，观赏绿草茵茵的那曲草原，穿过近100公里人烟稀少的可可西里地区，探寻神奇美丽的茶卡盐湖……怀着圆梦西藏的美好心情，吴奇昊一路顺畅东行。
然而，8月24日，在相距宜兴还有600多公里的河南与安徽交界处，吴奇昊出了点事故，导致右手手臂骨折，只能提前结束行程，回到宜兴接受治疗。“虽然受伤了，但旅程基本完成，不算留有遗憾。”吴奇昊笑着说，年轻就要勇于挑战自我，各种经历才会令人生变得精彩。他说，接下来，他将好好工作，回归普通生活，而摩托进藏这番宝贵经历将为他今后的平凡生活增添更多的勇气和坚毅。
图片由吴奇昊提供。
吴奇昊开启“摩托进藏”之旅
吴奇昊（右二）和康巴藏民在一起
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发表于 2015-9-11 10:13
