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导读：如今[size=+0]大众车在马路上除了[size=+0]朗逸、途观、高尔夫最多，其它车型放到现在的买车队伍中（指2015年以后的新车）其实顶多算是个瘪三。抛开出租滴滴专业户的捷达、[size=+0]桑塔纳，再来看[size=+0]大众的其它车型，[size=+0]速腾、宝来、朗行、朗境、凌渡可卖的不太好。要承认，对于国内[size=+0]消费者来说，日系车要比德系车更适合[size=+0]中国人驾驶。看看日系的几家主流品牌哪个不是中国汽车市场的最大输送主。所以说句题外话，大家要再盲目排日这就是不理智的行为。 
回归正题，最近最火的紧凑型车莫过于本田十代思域，凭借犀利的外观造型，和运用小排量1.5T涡轮发动机带来的强大177马力，以及多种丰富配置的标配，本田新思域成为了当下最受关注，消费者购买欲望最强的一款车。定价比奢适宽体轿跑凌渡公道，百公里加速7秒，完爆速腾、福克斯等一众车型，全系标配无钥匙进入与启动和胎压监测，油耗甚至有车主开出了惊人的5L/100km。这么多的优点，新思域简直就是集万千宠爱于一身，这还让同级别的福克斯、凌渡、速腾、昂科塞拉怎么活？师哥觉得才卖13万的新思域真的火了。 
本田十代思域全系售价为12.99-16.99万元，由于新思域前期的百公里测试成绩为7.09秒，使得新思域获得了极高的关注度导致车型供不应求，所以目前基本没有任何优惠。 
外形方面，这代思域的颜值真的是太高了，毫不夸张的说很多人为了这外观而买它也并不奇怪。前脸采用最新家族化的设计，层次感丰富，有张力，同时前保险杠的线条又较为硬朗凸显出很运动的一面。尾部采用的括号形状尾灯大大提高了辨识度，车尾简洁利索，很符合年轻人特立独行的个性。所以新思域的外观，让很多年轻人都非常喜欢。 
车身尺寸上长度明显是优势，轴距主流。新思域的长宽高为4649/1800/1416mm，轴距2700mm。对比凌渡、昂科塞拉等车型在长度和轴距上均占优，车身大小符合主流。 
内饰上尽管不算豪华，但却也足够细致和中肯。尤其值得仔细把玩的就是那低配也提供的液晶仪表盘，虽然面积不大但看起来很炫，而且最低配就有配备，这点值得称赞。中控采用了7英寸大屏，方向盘采用了三幅式设计，这点和它主打运动有很大关系。 
配置上，新思域全系标配有自动分区空调、液晶仪表盘、胎压监测、无钥匙进入与启动、发动机启停、6安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助、7英寸中控大屏、倒车雷达、倒车影像等主流配置。中高配车型则配备了LED大灯、真皮座椅、主驾驶电动调节和一系列主动安全配置。师哥认为中配车型就已经绰绰有余，没必要多花数万买更高配置车型。从配置来说，新思域非常全面，从售价上来说也还算公道。 
乘坐空间上，180CM的体验者坐在前排头部空间为4指，还算不错。后排头部空间为3指，腿部空间2拳，相比老款新款思域的后排有所进步。后排空间可以接受，处于同级中等水平。 
动力系统方面，新思域全部搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率达到177马力，自动挡车型的最大扭矩220牛·米，而手动挡车型则还要高出6牛·米。变速箱匹配了CVT和6速手动两种类型。 
底盘形式则为，前麦弗逊、后多连杆独立悬架。 
不足：网友反映新思域存在内饰做工粗糙、塑料感太强的问题，不知是为了缩减成本还是装配工艺的问题，内饰有些地方的缝隙甚至很大。此外就是车内的噪音不小，大部分人反映是因为胎噪和发动机声音大的居多。另外最低两款车型配备的是卤素光源让很多网友也不满意，希望能够装成氙气更好。 
总结：毫无疑问，新思域已经成功了，加价提车也已经是很普遍的现象，这足以证明它是多么的火爆。从另外的角度来说，对于一款售价13-17万元的紧凑型车而言，它拥有着177马力的强劲动力，搭载百公里油耗仅5.8L的CVT变速箱和颜值极高的外观以及全系标配的丰富配置。如果这样一台车还不能算是优秀的话，那我只能说你太挑剔。 所以，挺看好新思域的未来发展。不过，对于加价提车和内饰做工粗糙、噪音问题，东东觉得东风本田应该给予消费者一定的福利。适当给出一定的优惠幅度，这样缺点自然就被淡化，[size=+0]消费者也更能欣然接受这么一款售价并不低却比较全面均衡的车。本来新思域就有着不俗的产生力和品牌影响，东风本田可千万别一时心急让它成为谋取暴利的工具，毕竟细水要长流才会有长久的利益。
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发表于 2017-4-14 16:58
